Dodatkowe produkty ubezpieczeniowe dla klientów leasingu
W listopadzie 2023 roku odbyła się druga edycja spotkania dwóch silnych branż finansowych – leasingu i ubezpieczeń. Organizowane przez Członków Związku Polskiego Leasingu wydarzenie stanowiło forum do dyskusji nad kluczowymi aspektami z dziedziny cyfryzacji, prawa, szkodowości, klientocentryzmu oraz zrównoważonego rozwoju (ESG).
Co przyniosła konferencja? – Wymianę doświadczeń i rozwój kontaktów biznesowych, określenie obszarów współpracy obydwu branż, możliwości wymiany informacji i danych oraz wzmocnienie działań wpływających na bezpieczeństwo aktywów, transakcji i procedur.
Podczas dwóch dni konferencji uczestnicy mieli okazję wziąć udział w panelach dyskusyjnych oraz warsztatach, które dotyczyły tematów leasingu, ubezpieczeń, nowych technologii, aspektów prawnych i perspektyw rozwoju rynku.
WTW, jako partner wspierający wydarzenie, brał udział w dwóch panelach dyskusyjnych.
W panelu TUiR WARTA: „Szkody w leasingu – zarządzanie i likwidacja”, Grażyna Andrasik, Dyrektor Działu Monitoringu Szkód w WTW, podkreślała rolę brokera w procesie likwidacji szkód mienia w leasingu oraz to, w jaki sposób zarządzamy likwidacją szkód, poprzez jakie narzędzia oraz jak to się przekłada na jakość i zadowolenie finalnego odbiorcy, którym jest użytkownik oraz firma leasingowa.
Drugim panelem dyskusyjnym z udziałem WTW, w którym miałem przyjemność uczestniczyć, była dyskusja poświęcona dodatkowym produktom ubezpieczeniowym dla klientów leasingu.
Rynek ubezpieczeń komunikacyjnych dla branży leasingowej konsekwentnie wdraża innowacyjne rozwiązania, takie jak taryfy dynamiczne, które dostosowują składki do rzeczywistego przebiegu szkodowego leasingobiorcy.
Co to spowoduje? W mojej ocenie, efektem tego będzie to, że firma leasingowa, posiadając w portfelu tych samych wiodących ubezpieczycieli komunikacyjnych, będzie miała dostęp do identycznych produktów i składek, zarówno bezpośrednio, jak i poprzez brokera.
Aby wyróżnić się w konkurencji, proponuję wprowadzenie dedykowanych produktów dodatkowych ubezpieczeń, takich jak assistance, ubezpieczenia GAP dla pojazdów i maszyn, a także ubezpieczenia majątkowe z rozszerzonymi klauzulami, np. mini BI, ubezpieczenie ochrony prawnej, ubezpieczenia medyczne i inne, dostosowane do rodzaju finansowego mienia oraz profilu leasingobiorcy.
Te elastyczne produkty dodatkowe, negocjowane i dostosowywane przez brokera we współpracy z klientem i zakładami ubezpieczeń, oferują przewidywalne ceny oparte na zryczałtowanych składkach, zależnych od wybranego wariantu. Są one łatwe do sprzedaży zarówno przez brokera, jak i przez sieć doradców i handlowców firmy leasingowej.
Ubezpieczenia produktów dodatkowych mogą być zawierane na różne sposoby i z różnymi opcjami płatności, obejmujące cały okres leasingu: jednorazowo, w ratach leasingowych czy rocznych ratach. Należy również pamiętać o marżach tych produktów oraz o korzyściach wynikających zabezpieczenia spłaty umowy finansowania dla firmy leasingowej, a także o dodatkowych środkach dla leasingobiorcy na finansowanie kolejnych aktywów i utrzymanie ciągłości operacyjnej.
W mojej ocenie konferencja była znakomitą okazją do budowy relacji w branży. Wspólna przestrzeń dla firm leasingowych, ubezpieczycieli i brokerów sprzyjała wymianie doświadczeń. Oprócz części oficjalnej organizator zapewnił nam dodatkowe atrakcje, które zachęcały do networkingu.
Planujemy wziąć udział w kolejnej edycji i uczestniczyć w panelach dotyczących roli brokera ubezpieczeniowego, ubezpieczeń maszyn i urządzeń oraz sektora agro.
Serdecznie zachęcamy do śledzenia stron Związku Polskiego Leasingu oraz profilu WTW na LinkedIn, aby być na bieżąco z najnowszymi informacjami i inicjatywami branżowymi.
